Fortell oss om prosjektet ditt
Prosjektvilkår for bedrifter, fagkunder og arkitektkontorer
To serier, hver med sin bokstav: slik fører Vaghi Assia EV. EB er serien der plastdeler, armlener og hjul er hvite, EN serien der de samme delene er svarte, og bokstaven står først i koden. Alt som kommer etter arver fargen fra den, fra fotkrysset i polyamid til hjulene, nakkestøtten medregnet. Det er en uvanlig måte å ordne kontorstoler med nettingrygg på, og den gjør én ting lett: ingen bestilling blander de to ved et uhell.
Under bokstaven er stolen den samme. Ryggen er et nett i middels høyde som heves og vippes; bak nettet flyttes korsryggstøtten i grå polypropylen opp og ned og viser hvor den står. Setet er polstret, dreibart og heves. Mekanismen er synkron, selvvektende eller med spenning som stilles inn, begge med sikring mot tilbakeslag; T-utførelsen legger til setedybde. Armlenene heves, og kan bestilles med dybde og bredde i tillegg.
Nakkestøtten på den mest komplette konfigurasjonen er polstret, heves og vippes, og følger seriens farge. Det gjør ikke Assia EV til en lederstol: stolene til direktørens kontor har sin egen side, og Vaghi fører Assia EV blant arbeidsstolene. Per konfigurasjon: stol med nakkestøtte og armlener, stol med armlener, stol uten armlener, alle tre i EB eller EN, alle tegnet av Vaghi R&D. La Mercanti skriver seriebokstaven øverst på bestillingen og lar resten følge, fordi en hvit stol med svarte hjul ikke finnes i Vaghis program.
Angi hvilke overflatebehandlinger du ønsker å vurdere
T er den synkrone mekanismen med én funksjon til: setet kan justeres i dybden. Vaghi beskriver den som synkronisert med dybdejustering av setet: rygg og sete beveger seg sammen, spenningen i vippen stilles inn, og setet skyves i tillegg fram eller tilbake. Den bestilles ved å bytte det tredje tegnet i koden fra S til T, så EBS blir EBT og ENS blir ENT. Utførelsen finnes for alle tre konfigurasjonene og i begge seriene, og den endrer verken setehøyden eller resten av koden: setehøyde, rygg og korsryggstøtte stilles som før, dybden kommer i tillegg.
Nettet RE, et teknisk tekstil i 100 % polyester, 430 gram per løpemeter, prøvd til 100 000 Martindale-omdreininger. Vaghi fører det i sju farger: svart, blygrå, antikk bronse, lysegrå, blå, rød og grønn, og hver farge har sin kode, der 13RETE er den svarte. Nettet velges for seg og setetrekket for seg, så en rygg i blått kan stå over et sete i grått. Bakfra, i åpne kontorlandskap, er det nettet kollegene ser mest av; fargen på ryggen fortjener derfor et eget valg og ikke bare det som ble til overs etter setet.
Tegningen i Vaghis brosjyre nummererer justeringene. 1 er nakkestøtten, som heves og vippes. 2 er ryggen, som heves. 3 er setet, som heves og, med T-mekanismen, flyttes i dybden. 4 er mekanismen: synkron, med spenningsjustering og sikring mot tilbakeslag. 5 er armlenene, i den mest utstyrte utførelsen justerbare i høyde, bredde og dybde, med dreibar pute. 6 er korsryggstøtten, som flyttes i høyden. Tegningen viser den mest komplette konfigurasjonen; nakkestøtten hører til én av de tre, og armlenene med flere justeringer er tilvalg. Seks punkter, i rekkefølge, den dagen en ny bruker skal lære stolen.
Ja, i to kategorier. Kategori E er naturlær: oksehud, kromgarvet, anilinfarget, slipt og etterbehandlet, 0,9-1,0 mm. Kategori F er narvlær, også oksehud og anilinfarget, men med naturlig narv og 1,3-1,5 mm tykkelse. Vaghi skriver selv at uregelmessigheter, insektstikk, små arr og fargevariasjoner bekrefter at materialet er ekte, og det er verdt å si videre til den som skal sitte der. Læret gjelder setet alene; ryggen beholder nettet sitt, RE, R1 eller RS. Kombinasjonen gir en stol som puster bak og bærer et lær foran, og som derfor ikke trenger å velge mellom de to.
I et åpent kontorlandskap: skrivebordsøyer i lys eik, glassvegger med silketrykk, lyst tregulv, og tre svarte Assia EV med sandfarget sete ved samme øy, med notatbøker på bordplaten. Vaghi plasserer stolen i gruppen Operative, altså arbeidsstoler, og beskriver den for bruk av ulike brukere, det vil si plasser som flere deler. Det er hele bruksbildet produsenten gir: arbeidsplassen, og bildene viser pulter i øy rundt en åpen etasje. La Mercanti leser det bokstavelig og foreslår Assia EV der folk sitter ved pulter, med de justeringene som gjør at den neste kan stille den om på et minutt.
Godkjenningen i klasse 1 IM følger nettet R1, ikke stolen alene. Fem punkter for å sette sammen en Assia EV som bærer klassen: nettet, setetrekket, de andre klassene, koden og det som ikke holder.
Assia EV bærer klasse 1 IM når ryggen har nettet R1: den flammehemmende utførelsen i 100 % Trevira CS, 405 gram per løpemeter, klasse 1 etter UNI 8456 og UNI 9174, 70 000 Martindale-omdreininger. Vaghi oppgir godkjenningen for stolen sammen med dette nettet, ikke for stolen alene. I en kravspesifikasjon står derfor nett og stol på samme linje: Assia EV, nett R1, en av de fem fargene.
Nettet dekker ryggen; setet må bære sin egen klasse. Sju av Vaghis setetrekk er oppgitt i klasse 1 IM, og de ligger i tre kategorier: fra D kommer 24/7+, fra C kommer Zenith og Norfolk, og fra B kommer Oporto, Lagos, Belem og kunstlæret Rio. Velges ett av dem, står både rygg og sete med samme klasse, og dokumentet trenger ingen fotnote om setet.
Leiria i kategori A er oppgitt i klasse 1 etter UNI 9175 og etter EN 1021, kunstlæret Guatemala i klasse 1 etter UNI 9175, og tøyet Radio etter EN 1021. Det er noe annet enn 1 IM, og forskjellen hører hjemme i teksten: klassene tilhører trekkene og nettet, mens stolen bare bærer 1 IM med R1. Den som skriver «hele stolen i 1 IM» lover mer enn Vaghi gjør.
Nettets kode skrives ved siden av stolens: 13 angir trekk i Vaghis system, R1 angir nettet, de to siste tegnene fargen. 13R1_B er hvit, 13R1E1 mellomgrå, 13R1E3 sandgrå, og svart finnes i to utførelser, 13R1IM og 13R1E2. En linje som ENS5X 13R1IM leses derfor i ett: svart utførelse, synkron mekanisme, uten armlener, polert fotkryss, flammehemmende nett i svart.
Nettet RE, det ordinære nettet i polyester, bærer ingen brannklasse, og med det er stolen ikke oppgitt i 1 IM selv om setet er det. Nettet RS, det tredimensjonale, er oppgitt i klasse 1, men Vaghi knytter godkjenningen av Assia EV til R1 alene. For et anbud med krav om 1 IM gjenstår derfor én kombinasjon: R1 i ryggen og et trekk i klasse 1 IM, eller Rio, på setet.
